من خلال قناة توسيع صمام بوابة A516 Gr70 4 بوصة 1500LB بوابة سلاب خط أنابيب نقل النفط الخنزير

من خلال قناة توسيع صمام البوابة 4 " 1500LB

مقدمة المنتج

صمام بوابة توسيع القناة هذا ، والمعروف أيضًا باسم صمام بوابة الصفيحة ، مصمم لخدمة عزل خط الأنابيب الحرجة في خطوط نقل النفط والغاز على مسافات طويلة.صمام الفئة 1500LB 4 بوصة يحتوي على فتحة كاملة من خلال تصميم قناة حيث فتح البوابة مطابقة بدقة قطر الأنابيب الداخلية عندما مفتوحة بالكامل، وضمان قيود التدفق الصفرية والسماح المرور دون عوائق من مقاييس فحص خطوط الأنابيب (خنازير) وأدوات التنظيف.آلية البوابة المتوازية الموسعة تستخدم ضغط الخط لتقوية ختم المقعد أسفل التيار بينما يوفر عمل الكين الميكانيكي إغلاق إيجابي أسفل التيار.متوافق مع API 6D، هذا الصمام مثالي لخطوط أنابيب النفط الخام، نقل الغاز الطبيعي، خطوط المنتجات المكررة، وعزل كهوف التخزين تحت الأرض.

السمات الرئيسية والخصائص

• تصميم القناة بالكاملتتناسب فتحة البوابة مع القطر الداخلي الكامل للأنبوب عند فتحها ، مما يوفر مرورًا سلسًا للخنازير الذكية وخنازير التنظيف وخنازير الكرة دون خدش أو تلف.هذا أمر ضروري لبرامج إدارة سلامة خطوط الأنابيب الحديثة.
• آلية البوابة المتوازية الموسعةعلى عكس صمامات بوابة الكين، يستخدم البوابة المتوازية المتنامية نصفين منفصلين من البوابة مع آلية كين داخلية.يمتد الحاجز ميكانيكياً كلا النصفين من البوابة إلى الخارج ضد المقاعد، مما يخلق ختمًا إيجابيًا الضغط على الخط يزيد من طاقة المقعد أسفل التيار.
• قدرة الحجب والنزيف المزدوج (DBB):مع إغلاق الصمام وتصريف التجويف ، توفر المقاعد العليا والأسفل سدادة مستقلة ، مما يسمح بالتحقق من سلامة الختم من خلال مراقبة منفذ نزيف تجويف الجسم.هذا يفي بمتطلبات DBB للعزل الحرج.
• "سجن الصفر"يتم إخلاء تجويف البوابة بالكامل عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل أو مغلقًا بالكامل.هذا يزيل حبس الضغط من التوسع الحراري للسوائل المحاصرة ويمنع تلوث المنتج بين الدفعات في خطوط الأنابيب متعددة المنتجات.
• مقاعد ذاتية الارتفاع:إدخالات مقعد PTFE تعمل بالريشة تخفف تلقائيًا من الضغط الزائد في التجويف إلى الجانب العلوي ، مما يمنع زيادة ضغط الجسم وفقًا لمتطلبات API 6D.
• تصميم آمن للنار:معتمد على معايير السلامة من الحريق API 6FA/BS 6755 الجزء 2 مع مقعد ثانوي من المعدن إلى المعدن الذي يحافظ على سلامة الإغلاق بعد تدمير المقاعد الرخوة من PTFE بالنار.

لماذا تختارنا

• برنامج API 6D Monogram مرخص:منشأة التصنيع لدينا تحتوي على رخصة API 6D مونوغرام لصمامات خطوط الأنابيب، مع نظام الجودة التي تم تدقيقها لمتطلبات API Q1.
• ضيق المقعد الذي تم اختباره بالغاز:يخضع كل صمام لاختبار مقعد الغاز بضغط منخفض (5-15 PSI النيتروجين) بالإضافة إلى الاختبارات الهيدروستاتية ، والتحقق من تسرب الفقاعات الصفر حسب معايير قبول API 6D.
• التحقق الشامل من DBB:يتم التحقق من وظائف الحجب المزدوج والنزيف على كل صمام عن طريق اختبار كل من المقاعد بشكل مستقل مع فتح التجويف ، مما يوفر شهادة أداء DBB موثقة.
• الخبرة في مشروع خط الأنابيب:يتم تثبيت صمامات بوابة القناة من خلالنا في مشاريع خطوط الأنابيب الرئيسية عبر البلاد في جميع أنحاء آسيا وأفريقيا ، مع حزم وثائق المشروع الكاملة التي تدعم متطلبات مقاول EPC.

جدول المعلمات التقنية

الأسئلة الشائعة

س: لماذا تصميم قناة من خلال مهم لصمامات خطوط الأنابيب؟
ج: من خلال القناة يضمن أن فتح الصمام يطابق معرف الأنابيب بالضبط عند فتحها. هذا أمر بالغ الأهمية ل: (1) السماح للخنازير بالمرور من خلال لتنظيف الأنابيب والتفتيش،(2) القضاء على الاضطرابات وانخفاض الضغط في الصمام، (3) منع تراكم الرواسب في تجويف الصمام ، و (4) تجنب خلط المنتجات بين الدفعات في أنابيب متعددة المنتجات.هو متطلب إلزامي وفقًا لمعيار API 6D لصمامات عزل خطوط الأنابيب.

س: ما هو DBB (الكتلة المزدوجة والنزيف) ومتى هو مطلوب؟
ج: DBB تعني أنه مع إغلاق الصمام ، يوفر كل من المقاعد الأمامية والأسفل سد مستقل ، ويمكن تهوية تجويف الجسم / تصريفها بينهما.هذا يسمح بالتحقق من عدم وجود تسرب في أي من المقاعد قبل إجراءات الصيانةمطلوب DBB للعزل الإيجابي حيث سيكون العمال أسفل تيار الصمام ، وفقًا لوائح إغلاق / التسمية OSHA والعديد من معايير سلامة المشغل.

س: هل يمكن تركيب هذا الصمام في أي اتجاه؟
ج: يمكن تثبيت صمامات بوابة القناة في اتجاهات خطوط الأنابيب الأفقية أو العمودية. بالنسبة لتوجيه الجذع الرأسي (الجذع يشير إلى الأعلى) ، ينطبق التكوين القياسي.لتوجه الجذع الأفقي، هناك حاجة إلى اعتبارات خاصة لدعم الجذع والجهاز التشغيلي ‬يرجى تحديد توجيه التثبيت عند الطلب.